盯梢、跟蹤、別車、通風(fēng)報(bào)信……全國首部治超地方法規(guī)正式實(shí)施已有100多天,但仍有超限車鋌而走險(xiǎn)“抄小道”,跟治超部門玩“躲貓貓”。日前,記者跟隨合肥市公路局治超辦來到合六路夜查,發(fā)現(xiàn)仍有一些違規(guī)大貨車在到達(dá)合肥西超限檢測站之前從小路“分流”。據(jù)悉,《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》實(shí)施后,合肥共查獲75噸以上或超限率100%以上嚴(yán)重超限車輛75臺。

抄小道 大路空空蕩蕩 小路挨挨擠擠
9月25日21時(shí)30分左右,記者跟隨合肥市公路局治超辦工作人員來到合六路。過了南崗收費(fèi)站往西前行,一路上隨處可見各種大貨車,有的速度很快,還閃著大燈。其中,從合肥前往六安方向的大貨車比較多,大都是空車;相反方向來的大貨車卻不太多。
記者跟隨治超辦工作人員轉(zhuǎn)上一條小道——上小路。路面上一片漆黑,車子在坑坑洼洼的道路上小心翼翼前進(jìn),迎面開著大燈的大貨車,以及著急趕路的大貨車卻漸漸變多。肥西公路分局局長劉峰告訴記者:“上小路坑坑洼洼,就是這些雙超車輛造成的。 ”
躲貓貓 重罰懸在頭頂 偷偷摸摸上路
據(jù)介紹,為了避開南崗收費(fèi)站或減少路程,不少大貨車選擇從上小路行駛。 “也有很大一部分是為了逃避合肥西超限檢測站。 ”家住上小路附近的居民說,“每天夜里,只要有大貨車經(jīng)過,轟鳴聲甚至震得床都在抖。 ”
小廟鎮(zhèn)居民更擔(dān)心新修好的合六路。“這條合六路,反反復(fù)復(fù)修了好幾遍。每次修好沒多久,就被這些超載車碾壓得坑坑洼洼。 ”據(jù)悉,雖然《安徽省治超條例》已在今年6月1日實(shí)施,但仍有不少超載車為了賺更多錢,鋌而走險(xiǎn),跟執(zhí)法部門玩“躲貓貓”,偷偷摸摸上路。“就以上小路為例,此前還是挺平坦的一條道路,幾個(gè)月時(shí)間就變得破破爛爛。 ”
神秘人 “眼線”問東問西 給超載車望風(fēng)
為何“年年治超年年超”?主要還是查處、取證有難度。9月25日晚22點(diǎn)左右,合肥市公路局治超辦和交警部門在靠近肥西紫蓬山鎮(zhèn)的路口隨機(jī)設(shè)卡。這時(shí),一名大約四五十歲的女子出現(xiàn)了,并熱情地粘著治超人員問東問西,不時(shí)還跑到?jīng)]人的地方打個(gè)電話……奇怪的舉動(dòng)持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)。雖然該女子一直聲稱在等待開車的同伴,但所有治超人員都未見到該女子從哪輛車出來,又隨哪輛車離去。
“如果沒有猜錯(cuò),肯定是超限車的眼線。 ”據(jù)合肥市公路局治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,超限車司機(jī)們不但互相通風(fēng)報(bào)信,還花錢雇了一些“眼線”望風(fēng)探路。“以今晚為例,一開始的還能查幾臺超限車,過一段時(shí)間就再也查不到,說明有貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)我們,通過車載(電)臺通知其他超載車輛。 ”
動(dòng)手腳 又是盯梢別車 又是隱藏牌號
另外,貨車所在的車隊(duì)或運(yùn)送貨物的單位還會聯(lián)手雇一些“眼線”望風(fēng)探路,一旦發(fā)現(xiàn)治超人員,立即發(fā)出警報(bào)。據(jù)該負(fù)責(zé)人透露,治超時(shí),還出現(xiàn)過被盯梢車尾隨、別車的情況。“有一次,我們盯上一輛超限車,由于夜晚視線不好,超限車開得又快,如果強(qiáng)行攔截,雙方都有危險(xiǎn)。 ”于是,治超人員打算跟著它查源頭,結(jié)果半路殺出一輛小型車,“擋在我們車前不讓走,等超限車走遠(yuǎn),小型車又迅速消失,交警根本來不及趕到現(xiàn)場處理。 ”
還有更奇葩的“絕招”。有些超限車車主自行改裝了一套系統(tǒng),只需在駕駛室里偷偷做一個(gè)小動(dòng)作,把車牌號藏起來,等到年檢的時(shí)候再恢復(fù)。
狙擊戰(zhàn) 新規(guī)出臺百日 超限減少近半
全國首部治超地方法規(guī)《安徽省治超條例》出臺,6月1日起實(shí)施,我省也掀起一場力度空前的“治超狙擊戰(zhàn)”。合肥市公路局治超部門重點(diǎn)依托境內(nèi)國省道8個(gè)超限檢測站,采取公路路政、交通運(yùn)政、公安治安、交警等部門聯(lián)合“查超”,截至9月25日晚,共查獲75噸以上或者超限率100%以上嚴(yán)重超限車輛75臺。
“這些超限車輛將被處3萬元罰款,還面臨吊銷其從業(yè)資格證、車輛營運(yùn)證等重罰。 ”合肥市公路局治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,雖然仍有超限車偷偷上路,但相比以往,確實(shí)有所減少。以合六路為例,維修前平均每月能查處150輛左右;今年8月查處112輛;9月截至目前70多輛。