積碳是指燃料與串入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產(chǎn)生的沉積物，案發(fā)地點主要集中在進/排氣門、火花塞、活塞頂部、氣缸邊緣、燃燒室，積碳成因主要歸結(jié)于機械自身的工作方式以及油品不佳，發(fā)動機長時間工作日積月累形成可以目測的黑色物質(zhì)。
積碳問題其實難以避免
受電噴發(fā)動機控制特點的影響，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄火的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的燃油已無法回收，只能貼附在進氣門和燃燒室上。
由于整臺發(fā)動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發(fā)動機時，有些氣缸的進氣門并不能完全關(guān)閉，未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣管尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色物質(zhì)。
怎樣判斷積碳是否嚴重？
