在說到中國商用車技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國家知名商用車品牌相比，差距正在加大，業(yè)界對國內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)狀表示擔(dān)憂時(shí)，總會(huì)聽到來自方方面面、強(qiáng)調(diào)各種理由的聲音。

理由縱有千條萬條，其實(shí)主要還是在觀念理念上，也就是思想認(rèn)識層面出了問題。

思想觀念上的固步自封，淡化了企業(yè)克服困難、拼搏進(jìn)取的基本追求，阻礙了企業(yè)攻難克艱的步伐。歸根到底，筆者認(rèn)為，是企業(yè)患上了久治不愈的“軟骨病”，導(dǎo)致其泯滅了趕超先進(jìn)的奮斗精神。何以見得？

這從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定、產(chǎn)品技術(shù)獲取的途徑，以及對待自身研發(fā)團(tuán)隊(duì)的態(tài)度上，可看出些許端倪。

譬如，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，不是立足于自身，而是寄希望于合資合作的外方。再比如，每到引進(jìn)的老產(chǎn)品即將退出市場時(shí)，管理層中總會(huì)有人急得像熱鍋上的螞蟻，盤算著能不能得到外方拋來的后續(xù)產(chǎn)品，使企業(yè)的生命能夠延續(xù)下去。還有，企業(yè)制定研發(fā)經(jīng)費(fèi)在銷售額中的占比時(shí)，哆哆嗦嗦，不肯持續(xù)加大對自身研發(fā)部門的投入，致使技術(shù)人才大量流失，未完成研發(fā)的產(chǎn)品半途而廢，企業(yè)的日子難以為繼。凡此種種，不一而足。要不是有此表現(xiàn)，只從外觀上還真不好判斷企業(yè)骨頭的硬度出了問題。

既然患了“軟骨病”，就不該諱疾忌醫(yī)，任由病入膏肓。所謂“軟骨病”，就是在決定企業(yè)命運(yùn)的諸多關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，處處仰仗合作方。遇到需要攻堅(jiān)克難打硬仗的時(shí)候，畏首畏腳，不敢挺身而出沖鋒在前。一句話，骨子里缺鈣，骨頭酥軟，無法面對市場疾風(fēng)暴雨的沖刷，在市場風(fēng)浪到來時(shí)，企業(yè)經(jīng)不起考驗(yàn)，難免命懸一線。

記得前幾年全球金融危機(jī)影響到我國時(shí)，有些先天缺鈣的商用車企業(yè)感到就像泥菩薩過河，自身難保。還有一些病入膏肓的企業(yè)，或無可奈何地被人收購重組，或被迫退出了市場。許多距離我們不遠(yuǎn)的案例，足以警醒那些久病未愈的企業(yè)，及時(shí)回頭補(bǔ)鈣。

有人會(huì)說，那些遇風(fēng)浪死掉的盡是些小企業(yè)，他們抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力本就不強(qiáng)，他們退出市場正好可以給大企業(yè)，給主流、骨干企業(yè)讓出市場，不足為奇�？墒乔�萬別忘記，正人先正己，首先要看看大企業(yè)自身有沒有罹患“軟骨病”。就筆者的了解，某些大企業(yè)的此類病癥也不輕，只不過仗著家大業(yè)大底子厚，在受到一些損耗時(shí)看不出本來面目而已。

其實(shí)，越是大企業(yè)，肩負(fù)的企業(yè)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任就越大，越應(yīng)鐵骨錚錚成為自主發(fā)展、自強(qiáng)不息的樣板，越應(yīng)具有勇立世界商用車之林的遠(yuǎn)大抱負(fù)。相反，如果大企業(yè)“軟骨病”纏身，不僅自身難在業(yè)界垂范，還會(huì)帶來負(fù)面影響，絕不可掉以輕心。

既然部分商用車企業(yè)“軟骨病”的危害這么大，這個(gè)病確實(shí)應(yīng)該好好治一治了�？s短與洋品牌知名企業(yè)的差距，趕超國際商用車先進(jìn)水平，需要自主發(fā)展、自主品牌的有為企業(yè)，而這樣的企業(yè)必須骨頭硬。

我們期待中國商用車企業(yè)都有一副錚錚鐵骨，能夠勇敢地肩負(fù)起做強(qiáng)自主商用車的重任。