物流公司、車隊or個體司機，對于進口卡車和進口零部件的好感度持續(xù)提升，但究竟有多少用戶會真正選擇進口零配件產(chǎn)品，使用感受如何，是我們卡車之家長期關注的話題。恰逢2016亞洲重型制造商會召開之際，卡車之家展開了一次關于進口零部件的調(diào)查。

大多數(shù)的卡車司機都是汽修達人，更換小配件駕輕就熟。參與我們此次調(diào)查的用戶都是卡車之家的忠實卡友，他們皆有年復一年的行車歷程，長年累月的修車經(jīng)驗，亦是最有發(fā)言權的零部件的使用行家。

本次調(diào)查采用網(wǎng)絡投票形式，將從進口品牌關注度、零配件性能、使用現(xiàn)狀等幾方面進行探討。截止到3月17日，十天的時間我們共收集到337份真實數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，我們可以發(fā)現(xiàn)一些問題，以及卡友的真實感受。

動力安全 重中之重
在調(diào)查之前，我們也曾詢問過很多養(yǎng)車的司機，大多數(shù)用戶在購買新車時都要進行綜合的考量，車型的保有量、配件更換經(jīng)濟性、車子的品牌價值、口碑等外在因素都是用戶十分看重的。那么回歸到車子本身，在眾多的標簽中，哪些又是司機非常關注的呢？

通過第一項數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，動力性是用戶投票最多的一個選項。因為卡車需要滿足大量貨物的運輸以及非常高的出勤率，所以無論是個人車主還是物流車隊，對車輛的動力性能要求是第一位的。即使在動力不斷推陳出新的當下，這仍然是用戶最大的訴求。

排名第二的則是安全性，車輛的安全性也越來越被用戶所看重，過去大多數(shù)司機的想法都是，只要車子性能好不耽誤拉貨就行，對安全性的要求還是很低的。而如今對安全的考量已經(jīng)僅次于動力性能，可見司機的安全意識在不斷提高。

節(jié)油、節(jié)能與司機的經(jīng)濟利益息息相關，無論是車隊還是個體，都是司機的關注點。對于貨車而言，相同的路線，相同的裝載量，節(jié)省下的油錢，直接決定了最終利潤的高低�；�于國家熱力提倡的環(huán)保角度考慮，節(jié)能也會相對減少廢氣的排放，降低對環(huán)境的影響。

在第二項選購卡車時零配件的關注度調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出，其實與上一項的數(shù)據(jù)顯示存在聯(lián)動關系。發(fā)動機和變速箱作為最受關注的卡車零配件，同時也代表著卡車的動力性能，在上一項調(diào)查中動力性同樣是最受用戶關注的。

根據(jù)我們分析，發(fā)動機之所以關注度如此之高，還是與其應用和發(fā)展趨勢是密不可分的。卡車作為主要的載貨運輸工具，發(fā)動機的馬力越大毫無疑問載重也會越大，并且運輸?shù)男�率也要比低馬力發(fā)動機要高，從經(jīng)濟利益方面考慮，對于重型卡車而言，發(fā)動機馬力越大用戶也就越喜歡。

變速箱與動力輸出有著密不可分的關系，其性能和穩(wěn)定性直接影響著車輛最終的動力性能。發(fā)動機和變速箱的配比十分重要，也是用戶十分關注的動力部分。

制動系統(tǒng)則對應著安全性，也是用戶分外關注的零部件。作為生產(chǎn)工具的卡車，往往選擇制動力更強悍的鼓剎。但鼓式剎車系統(tǒng)的散熱性差，熱衰減明顯，性能急劇下降容易造成安全隱患。增加發(fā)動機制動、液力緩速器等設備是發(fā)展趨勢，也是卡車安全行駛的重要保障。

為了防止因緊急制動造成車輪抱死導致剎車距離增加、側滑甩尾等狀況的發(fā)生，很多卡友都開始加裝ABS車輪防抱死電子控制系統(tǒng)，提升車輛的主動安全性，降低輪胎磨損。由此也可以看出卡友關注安全性的一個主觀意愿。

另外，近幾年炒的比較熱的發(fā)動機制動系統(tǒng)也吸引了很多用戶的關注，在國外已經(jīng)是一項很成熟的制動技術應用在重型卡車上，從而來降低行車的事故幾率。而在國內(nèi)只有一些品牌的旗艦車型才會配備，卡友對制動系統(tǒng)的關注，實際上也是對安全性的重視。

品牌認知 明顯提高
在購車時是否會選擇AMT變速箱的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，有64%的用戶會選擇，36%的用戶不會選擇。通過數(shù)據(jù)可以看出來，AMT變速箱已經(jīng)是一個行業(yè)發(fā)展趨勢。根據(jù)我們分析，過去用戶推崇MT主要有兩點原因：一是體驗手動操控的駕駛樂趣，二是如果駕駛技術好的司機，裝MT的車載超車、加速時更省油。

如今隨著電子技術的不斷提高，AMT變速箱的技術也越來越成熟，與MT相比，AMT可無需離合智能換擋，對司機而言操作更加簡便；并且通過微電腦控制，換擋的時機更準確、更省油。免去繁瑣的手動操作后，司機可以把更多的精力放在觀察路況、監(jiān)測車況、規(guī)避風險等方面，對于提高長途運輸安全性有非常顯著的作用。

操作簡便+經(jīng)濟環(huán)保+減少疲勞，自動變速箱的優(yōu)勢越來越明顯，我們相信會有更多的卡友會摒棄老觀念，投入到自動變速箱的懷抱中。

對于加裝是否會加裝安全配置方面，基本也呈現(xiàn)出了一邊倒的趨勢，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有62.31%的用戶表示，現(xiàn)在車輛沒有，以后會加裝安全配置；而29.08%的用戶已經(jīng)安裝了相應的安全配置；只有8.61%的用戶對此并不買賬。

從用戶的投票數(shù)來看，超90%以上的用戶，對于安全性的考慮越來越重視。只有8.61%的用戶選擇不會加裝，據(jù)我們了解，這類用戶并不是真正意義上的拒絕加裝安全配置，而是出于成本考慮，因為車輛已經(jīng)老舊不堪面臨報廢，并不想為此承擔加裝安全配置的昂貴費用，而是選擇再次購車時進行加裝。

品牌產(chǎn)品的信任度從數(shù)據(jù)上來看普遍都是一致的，根據(jù)調(diào)查96.14%的用戶都相信品牌的產(chǎn)品的質量，僅有2.67%的用戶表示，品牌與否無所謂，只要能夠使用就可以；還有1.19%用戶并不信任品牌產(chǎn)品。

從用戶真實的投票數(shù)據(jù)來看，卡車司機對于核心零配件的品牌還是非常關注的，而不是像乘用車司機一樣，只是關注整車的品牌；另一方面，大部分的卡車司機也都是修車的能手，多年的經(jīng)驗積累也會自然提升他們對品牌零配件產(chǎn)品的認知度和信任度。

在我們提供的24種進口配件的品牌調(diào)查中，關注度最高的是伊頓、威伯科和派克這三個品牌，投票數(shù)都已經(jīng)超過了200票，伊頓主要針對的是車輛的動力系統(tǒng)，主要生產(chǎn)變速箱；威伯科相信大家都不陌生，其與國內(nèi)很多主機廠都有合作，制動系統(tǒng)是其主要方向；而派克則是三濾產(chǎn)品行業(yè)的旗艦品牌。

200票以下100票以上的配件品牌也有5個，分別是皆可博、博格華納、瀚德、瀚瑞森、鎂鋁，皆可博主要生產(chǎn)液力緩速器，博格華納致力于發(fā)動機的動力傳動系統(tǒng)的研發(fā)，瀚德主打制動、液壓系統(tǒng)，瀚瑞森主要涉及重卡懸掛、舉升軸、保險杠等產(chǎn)品，鎂鋁主要制造輪轂、車架制造，各類鋁合金產(chǎn)品。

從用戶投票的品牌關注調(diào)查數(shù)據(jù)來看，第一用戶對于進口配件品牌的產(chǎn)品認知度還是很高的；另外，從關注的品牌產(chǎn)品來看，用戶最關注的還是動力、制動系統(tǒng)和經(jīng)濟性這三個方面。

從使用情況來看，同樣的品牌卻有了不小的變化。首先，除了威伯科這個品牌外，關注度很高的派克和伊頓，相比關注度有明顯的下降�？ㄓ言谄放剖褂梅矫嬗泻軓姷膬A向性，也意味著品牌效應、感召力、宣傳影響力的強弱。

卡友講真 使用感受
最后我們對卡友使用后的感受進行了采集，進口配件產(chǎn)品質量究竟如何，在使用時都遇到了什么問題，用戶又有什么樣的期望，是我們非常關注的。我們整理了幾條比較有代表性的評論，對其反饋的問題進行分析。

網(wǎng)友評論：
“價格貴，質量好，維護較困難。”

“威伯科的制動系統(tǒng)很好，性能可靠，希望價格可以往下調(diào)整”

“都沒用過，原因是價格太貴，國產(chǎn)化以后跟純歐美標準有差異。”

這三條評論都集中反映了，進口配件產(chǎn)品的質量確實非常好，性能可靠，但相對來說，價格也要比國內(nèi)品牌的要高，這也是讓用戶非常糾結的地方，普遍都希望產(chǎn)品的售價可以下調(diào)。適當降低價格，既可以打擊假貨市場，也可以擴展銷售市場，利潤和口碑或許是廠家需要斟酌的重點。

威伯科干燥罐

網(wǎng)友評論：
“派克濾清器，WABCO，豪沃原車帶的，質量還可以，就是買不到正品”

這個用戶所反映的問題，可以說是配件市場一個很普遍的現(xiàn)象，很多進口產(chǎn)品雖然在國內(nèi)有銷售渠道，但是對個體卡車司機和車隊管理者來說，購買的方式還是不夠開放。加之市場不夠普遍，造成假貨泛濫，部分對配件難分真假的用戶經(jīng)常會買到假貨，希望知名品牌配件廠商擴展銷售渠道的愿望非常強烈。

派克柴油濾清器

編后語：
卡車與小車不同，如果把家用轎車比作是一臺個人電腦，那么卡車就是一臺服務器，卡車上零配件的質量、穩(wěn)定性是司機和物流公司關注的重點，如果零配件出現(xiàn)問題，輕則無法正常的運行，重則暗藏安全隱患。

通過本次調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出，在性能方面，用戶最為看重的就是動力性、安全性和經(jīng)濟性；在配件的品牌認知度方面，我們所列出的參加2016重型制造商會的眾多品牌中，用戶還是對動力和制動系統(tǒng)兩大類的配件品牌最為關心。

另外，從調(diào)查數(shù)據(jù)中也可以看出，如今的個體卡車司機或者物流車隊的經(jīng)營者，對于配件安全性和經(jīng)濟性的表現(xiàn)都有了愛憎分明的觀點，選擇進口品牌，本質上也就是選擇高品質和高安全性。