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北京車展:江淮帥鈴T6四驅(qū)皮卡終現(xiàn)身

日期:2016-04-28     來源:商用車新網(wǎng)     作者:佚名

要說起這兩天什么事情能夠吸引親們的注意,那肯定非北京車展莫屬啦!而咱們頗受用戶期待的帥鈴T6皮卡四驅(qū)版也終于現(xiàn)身,接下來就由小編帶您一起走進車展了解具體詳情吧~

 

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2016北京車展正在如火如荼的進行中,江淮帥鈴T6四驅(qū)2.0CTI國五柴油版攜一款2.0 VVT國五汽油車型聯(lián)袂亮相,吸引了眾多現(xiàn)場媒體和觀眾的關注。


“四驅(qū)版是帥鈴T6皮卡產(chǎn)品規(guī)劃中最重要的一款車型,今天正好是帥鈴T6上市一周年,這款車型既是送給我們自己最好的生日禮物,也是為用戶奉獻的誠意之作,相信會滿足并超越用戶期待。”江淮皮卡負責人向記者表示。


據(jù)了解,帥鈴T6四驅(qū)版車型整體造型與兩驅(qū)版保持一致,依然是經(jīng)典大氣、時尚運動的風格。不同的是,四驅(qū)版帥鈴T6搭載了一款2.0排量的CTI高性能柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機是江淮在國家號召節(jié)能減排的時代背景下自主研發(fā),采用了電控ECR+旁通式冷卻、減速式和外置式油氣分離等多項環(huán)保技術,達到國V和歐V排放標準,并且具備升級到歐Ⅵ排放標準的潛力。不僅僅能夠減少排放,并且具有高扭矩、動力性高等優(yōu)勢,擁有105kw/3600rpm最大功率和320Nm/1600-2600rpm最大扭矩的動力表現(xiàn)。

 

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同時匹配的LC6T32 6MT變速箱,采用前進檔全雙錐、三錐同步器,倒檔同步器等技術,可大幅提升換擋性能。而傳動軸上采用的撓性聯(lián)軸器與變速箱連接,優(yōu)化了傳動軸與變速箱之間動力傳遞,可有效的吸收傳動軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動,降低總成噪聲。與發(fā)動機攜手,讓四驅(qū)功能突顯,輕松應對復雜的路況。

 

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而參展的另一款國五汽油車型,匹配了HFC4GA3-3D雙 VVT電控汽油發(fā)動機,動力性得到提升,帶來110kw/6000rpm的最大功率和196Nm/3500-4500rpm的最大扭矩的卓越表現(xiàn)。同時提升燃燒效率,進一步降低油耗,實現(xiàn)排放達到國Ⅴ標準。


時至今日,江淮帥鈴T6已經(jīng)形成包括四驅(qū)版、國五汽油版、國五柴油版、加長版、創(chuàng)客版在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣,動力涵蓋2.0L國V柴油發(fā)動機和2.0L VVT國V汽油發(fā)動機。江淮帥鈴T6的單品系銷量也已經(jīng)達到6000臺,增長迅速,而江淮皮卡整體銷量已經(jīng)累計突破6萬臺,并多年來保持皮卡行業(yè)同比增幅第一名。

 

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在這個“大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)”的時代背景下,江淮皮卡承載了超6萬多用戶的創(chuàng)客夢想。此番亮相的帥鈴T6四驅(qū)版,是繼創(chuàng)客版之后,又一款為創(chuàng)客們打造的車型,也再一次完善了江淮皮卡產(chǎn)品矩陣。相信隨著四驅(qū)版逐步步入市場,江淮皮卡會迎來新一個銷量增長點。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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